大規模なワイヤレス充電

さまざまな電気自動車の人気が高まっているにもかかわらず、バッテリー技術の限界が日々の使用において依然としてボトルネックとなっています。 極端な温度ではうまく動作せず、すぐに消耗する可能性があり、おそらく最も明白なことは、充電がしばしば負担になることです。 大きなバッテリーは充電に時間がかかり、多くの時間とスペースを必要とする可能性がありますが、チャルマーズ大学の研究チームは、このプロセスを少しでも簡単にすることを目指しています。

同グループは、乗用車、トラック、バス、フェリーなどの大型車両向けに、15 cm (6 インチ) のエアギャップで 500 kW を供給できる誘導式ワイヤレス充電方法の開発を行っています。 このシステムはこれらすべてを実現するために炭化ケイ素半導体と極細の銅線に依存しており、充電プロセスに人が関与する必要がありません。 電気自動車のプラグに接続する場合、これはそれほど面倒ではないかもしれませんが、バスやフェリーなどの大型車両の場合、従来の充電方法では、多くの場合、ロボットアームまたは人間が充電ケーブルを接続する必要があります。

この技術によってバッテリーの充電にかかる時間は短縮されませんが、このようなデバイスの使いやすさは向上します。 車の場合でも、これは単に駐車スペースに車を停め、車のバッテリーを自動的に充電することを意味する可能性があります。 バッテリーの充電時間についてはいろいろな話題がありますが、多くの充電方法も独自のものであるという別の問題が迫っています。 この充電器は、代わりにオープンソース標準の開発を試みます。

ヒントをくれた [Ben] に感謝します!